OBRAS ESTRATEGICAS
Terminal de Contenedores
Luego de que la presidente de la Nación Cristina Fernández de Kirchner dejara inaugurada oficialmente en 2009 las Obras Civiles, se recorre la recta final para que la Región Capital tenga operando su primera Terminal de Contenedores.
De esta forma, la ciudad de Berisso contará con una de las terminales portuarias más modernas de Latinoamérica con capacidad para atender a buques de última generación.
Tras el arribo desde China de las 4 grúas pórtico el 6 de diciembre de 2013, se calcula que para los primeros meses del 2014 se encontrarán listas para operar y a la espera de las primeras cargas comerciales.
Las grúas pórtico instaladas en el muelle local, son de tipo Super Post Panamax con un alcance que permite atender a buques portacontenedores con hasta 20 posiciones, es decir 49 metros de ancho o manga y estibados hasta 25 metros de altura de nivel de cubierta con capacidad de 55 toneladas bajo gancho.
Cuenta con 4 grúas pórtico tipo Super Post Panamax, 9 grúas de playa, quince Transtainers, tres montacargas contenedores, tres montacargas de almacén y treinta Terminal Tractor Trailer.
• Fuentes de empleo en etapa constructiva: contratación de 700 personas.
• Fuentes de empleo en etapa operativa: 500 empleos directos y otros 500 correspondientes a personal de los organismos de control.
• Proyección de 2 mil empleos indirectos.
• La Terminal permitirá mover en 2014 unos 150.000 contenedores como parte de una primera etapa de desarrollo.
• En los años siguientes (2015 y 2016) la proyección es de 250.000 y 300.000.
• Tercer carril de la AU Buenos Aires - La Plata.
• Bajada de la AU Buenos Aires - Berisso.
• Readecuación de rotondas en accesos portuarios.
• Repavimentación sector izquierdo Av. del Petróleo (en ejecución).
• Reconstrucción total de la calzada de hormigón con pavimento asfáltico en Avenida 122 entre R.P. N° 13 y Avenida 60.
De esta forma, la ciudad de Berisso contará con una de las terminales portuarias más modernas de Latinoamérica con capacidad para atender a buques de última generación.
Tras el arribo desde China de las 4 grúas pórtico el 6 de diciembre de 2013, se calcula que para los primeros meses del 2014 se encontrarán listas para operar y a la espera de las primeras cargas comerciales.
Las grúas pórtico instaladas en el muelle local, son de tipo Super Post Panamax con un alcance que permite atender a buques portacontenedores con hasta 20 posiciones, es decir 49 metros de ancho o manga y estibados hasta 25 metros de altura de nivel de cubierta con capacidad de 55 toneladas bajo gancho.
Características de la Terminal TecPlata
Posee un muelle corrido capaz de operar simultáneamente con dos buques Super Post Panamax. Dispone de 15 hectáreas de playa para estiba, con la mayor capacidad disponible en el país para contenedores refrigerados.Cuenta con 4 grúas pórtico tipo Super Post Panamax, 9 grúas de playa, quince Transtainers, tres montacargas contenedores, tres montacargas de almacén y treinta Terminal Tractor Trailer.
La Obra en números
• Inversión estimada: 400 millones de dólares.• Fuentes de empleo en etapa constructiva: contratación de 700 personas.
• Fuentes de empleo en etapa operativa: 500 empleos directos y otros 500 correspondientes a personal de los organismos de control.
• Proyección de 2 mil empleos indirectos.
• La Terminal permitirá mover en 2014 unos 150.000 contenedores como parte de una primera etapa de desarrollo.
• En los años siguientes (2015 y 2016) la proyección es de 250.000 y 300.000.
Accesos al Puerto: Nueva Red Vial 2013-2014
• Cuarto Anillo Circunvalación de la Ruta N° 6.• Tercer carril de la AU Buenos Aires - La Plata.
• Bajada de la AU Buenos Aires - Berisso.
• Readecuación de rotondas en accesos portuarios.
• Repavimentación sector izquierdo Av. del Petróleo (en ejecución).
• Reconstrucción total de la calzada de hormigón con pavimento asfáltico en Avenida 122 entre R.P. N° 13 y Avenida 60.
